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沁河特大橋提前合龍

2025/6/3 9:51:44    來源：焦作日報

　　5月30日，隨著最后一方混凝土澆筑入模，焦平高速焦作至滎陽段項目沁河特大橋比原計劃提前一個月順利合龍。這一關(guān)鍵施工節(jié)點的完成，為項目的順利建成通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　沁河特大橋是焦平高速焦作至滎陽段項目全線的一個關(guān)鍵控制性工程，橋梁全長1973米。該橋自2023年3月27日開始首根樁基施工，至今年5月30日，比計劃提前一個月實現(xiàn)合龍。

　　沁河特大橋自開工建設(shè)以來，河南省公路工程局焦平高速焦滎段總承包部第一經(jīng)理部高度重視，精心組織，統(tǒng)籌調(diào)度，抽調(diào)精干力量組建4個專業(yè)施工隊，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，克服水中施工難度大等種種困難和技術(shù)難題，加班加點趕進(jìn)度，高質(zhì)量完成樁基、承臺、墩柱、蓋梁等上部結(jié)構(gòu)建設(shè)任務(wù)。

　　為保證大橋建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)，該項目部組建技術(shù)攻堅小組，比選施工方案，優(yōu)化資源配置。在施工中，22個橋墩全部采用掛籃懸臂澆筑法施工，創(chuàng)下焦作掛籃懸澆橋梁施工同時期規(guī)模數(shù)量最多的紀(jì)錄，既減少了對地面和河流的干擾，又減少了土地占用和水域污染，較好地保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。

（記者朱曉琳）

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