李志強：以匠心鑄重器，以傳承育新人
更新時間：2025/6/25 9:36:37 來源：新華社CNML文字
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新華社沈陽6月24日電 題：李志強：以匠心鑄重器，以傳承育新人
新華社記者于也童、劉藝淳
“一個人的貢獻終究是有限的，只有傳承下去，才能一代接著一代干，一代更比一代強�！弊鳛橹袊桨l黎明公司發動機裝配廠特級技能師，李志強以匠心鑄重器，以傳承育新人，以自己的榜樣力量，引領更多青年人志在霄漢、爭當先進。
航空發動機被譽為現代工業“皇冠上的明珠”，一臺先進航空發動機由數萬個零件組成，零件材料特殊、形態各異，遍布周身的外部管路就如同血管。
1983年10月，退伍后的李志強被分配到黎明公司發動機裝配廠總裝班。初到裝配車間，李志強被發動機外密密麻麻排布的管路、電纜“震”住了�！耙婚_始根本看不懂，但是航空發動機的質量關系著飛行員的生命安全，一點也馬虎不得，我只能加倍努力，那時候經常點燈熬油地加班、學習�！彼f。
靠著嚴慎細實的態度和堅持不懈的韌勁，從“分不出首尾”到大致熟悉發動機情況，李志強只花了一年時間，比常人快一倍。隨后，他一步一個腳印，從一名裝配“小白”成長為全國勞動模范、全國技術能手，總裝班也以李志強的名字命名為“李志強班”。
工作中，李志強總是不吝嗇對徒弟們的幫助，他將自己裝配操作的經驗毫無保留地教給大家，帶動班組職工共同學習提高，通過采取個性培養、師徒結對、技術互助、絕招共享等方法，培養了許多一專多能的“多面手”“全能型”人才。
近年來，李志強和他的班組依托勞模創新工作室，突破一個個裝配難題，并將班組多年總結的創新方法匯編成冊。設計開發的“李志強鎖片鉗”“李志強鎖刻刀”等幾十項專用工具，在公司和行業內推廣，反響良好。
累計實現工藝創新126項，自行研制工裝工具312件，拉動各層次技術、生產骨干開展技術創新項目32項，申報發明專利50余項，先后解決科研裝配技術難題52項……一連串數字背后，是李志強帶領班組為加快航空發動機自主研制作出的積極貢獻。
如今，“李志強班”62人全部為技能工人。10多年來，“李志強班”作為一個集體，將每一項任務都當作一次考驗，把工作做到最好。他們結合每一個裝配點進行細致入微的探索創新，在不斷提升產品質量的基礎上，持續開展精益改善活動。勞模精神、工匠精神在“李志強班”弘揚傳承，一批新生力量脫穎而出、茁壯成長。
“李志強班”現任班長溫尚志是李志強的徒弟。自2006年參加工作以來，溫尚志在李志強的指導下快速成長，先后被評為沈陽市創先創優先進個人、黎明公司勞動模范等。
2020年，溫尚志從師父手中接過接力棒，成為“李志強班”班長，帶領班組積極學習掌握發動機裝配技能，優化裝配過程，改進工裝工具，提升裝配效率�！皫煾干砩系膭谀＞�、工匠精神，潛移默化地激勵著我。進了‘李志強班’，就要接好李志強的‘班’�！睖厣兄菊f。
近年來，黎明公司培育出國家級、省級、市級近180名勞動模范，建成一批技能大師工作室、勞模創新工作室。一支支敢想敢做、富有活力的生力軍逐漸成長起來，為建設航空強國、實現高水平科技自立自強貢獻力量。
如今，62歲的李志強已離開生產一線，但他將工作重心轉移到創新課題和人才培養上來，仍為航空發動機事業默默奉獻。今年，他被授予第九屆全國道德模范。
“我非常慶幸處在航空發動機事業加速推進、大有可為的關鍵時期�！崩钪緩娬f，“我要發揮自己的余熱，幫助更多年輕人學技能、破瓶頸、創佳績，讓中國的飛機用上更加強勁的‘中國心’�！�
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新華社沈陽6月24日電 題：李志強：以匠心鑄重器，以傳承育新人
新華社記者于也童、劉藝淳
“一個人的貢獻終究是有限的，只有傳承下去，才能一代接著一代干，一代更比一代強�！弊鳛橹袊桨l黎明公司發動機裝配廠特級技能師，李志強以匠心鑄重器，以傳承育新人，以自己的榜樣力量，引領更多青年人志在霄漢、爭當先進。
航空發動機被譽為現代工業“皇冠上的明珠”，一臺先進航空發動機由數萬個零件組成，零件材料特殊、形態各異，遍布周身的外部管路就如同血管。
1983年10月，退伍后的李志強被分配到黎明公司發動機裝配廠總裝班。初到裝配車間，李志強被發動機外密密麻麻排布的管路、電纜“震”住了�！耙婚_始根本看不懂，但是航空發動機的質量關系著飛行員的生命安全，一點也馬虎不得，我只能加倍努力，那時候經常點燈熬油地加班、學習。”他說。
靠著嚴慎細實的態度和堅持不懈的韌勁，從“分不出首尾”到大致熟悉發動機情況，李志強只花了一年時間，比常人快一倍。隨后，他一步一個腳印，從一名裝配“小白”成長為全國勞動模范、全國技術能手，總裝班也以李志強的名字命名為“李志強班”。
工作中，李志強總是不吝嗇對徒弟們的幫助，他將自己裝配操作的經驗毫無保留地教給大家，帶動班組職工共同學習提高，通過采取個性培養、師徒結對、技術互助、絕招共享等方法，培養了許多一專多能的“多面手”“全能型”人才。
近年來，李志強和他的班組依托勞模創新工作室，突破一個個裝配難題，并將班組多年總結的創新方法匯編成冊。設計開發的“李志強鎖片鉗”“李志強鎖刻刀”等幾十項專用工具，在公司和行業內推廣，反響良好。
累計實現工藝創新126項，自行研制工裝工具312件，拉動各層次技術、生產骨干開展技術創新項目32項，申報發明專利50余項，先后解決科研裝配技術難題52項……一連串數字背后，是李志強帶領班組為加快航空發動機自主研制作出的積極貢獻。
如今，“李志強班”62人全部為技能工人。10多年來，“李志強班”作為一個集體，將每一項任務都當作一次考驗，把工作做到最好。他們結合每一個裝配點進行細致入微的探索創新，在不斷提升產品質量的基礎上，持續開展精益改善活動。勞模精神、工匠精神在“李志強班”弘揚傳承，一批新生力量脫穎而出、茁壯成長。
“李志強班”現任班長溫尚志是李志強的徒弟。自2006年參加工作以來，溫尚志在李志強的指導下快速成長，先后被評為沈陽市創先創優先進個人、黎明公司勞動模范等。
2020年，溫尚志從師父手中接過接力棒，成為“李志強班”班長，帶領班組積極學習掌握發動機裝配技能，優化裝配過程，改進工裝工具，提升裝配效率。“師父身上的勞模精神、工匠精神，潛移默化地激勵著我。進了‘李志強班’，就要接好李志強的‘班’。”溫尚志說。
近年來，黎明公司培育出國家級、省級、市級近180名勞動模范，建成一批技能大師工作室、勞模創新工作室。一支支敢想敢做、富有活力的生力軍逐漸成長起來，為建設航空強國、實現高水平科技自立自強貢獻力量。
如今，62歲的李志強已離開生產一線，但他將工作重心轉移到創新課題和人才培養上來，仍為航空發動機事業默默奉獻。今年，他被授予第九屆全國道德模范。
“我非常慶幸處在航空發動機事業加速推進、大有可為的關鍵時期。”李志強說，“我要發揮自己的余熱，幫助更多年輕人學技能、破瓶頸、創佳績，讓中國的飛機用上更加強勁的‘中國心’�！�
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